霍克HAWKER电池叉车蓄电池防止正负极板短路

在同一个单格电池内，负极板总比正极板多一片。叉车蓄电池在装配时是正负极板交叉穿插，使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物，减轻负极板的变形、拱曲，同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极板短路的绝缘体，它有许多孔，可使电解液畅通无阻。电解液过浓将损坏电极板和隔离板，且促使极板硫酸化。


不能将行驶电动机及油泵电动机同时工作，否则将会使与活性物质混合在一起的细小硫酸结成较大的结晶，增大极板的电阻，在充电时就难使它还原。在充电过程中应该注意充电器是否充电电流过大，使用车辆是否存在过度放电，电机输出电流是70A，一下电流输出去到120A，可能电机碳刷已经没用了，增加了输出的电阻，增大了叉车装载电流，时间会缩短。


电解液过稀，则会使电池的电阻增加，电压迅速下降。电池在设备前可在0~35摄氏度的环境下寄存，但寄存不能超越六个月，超越六个月贮存期的电池应充电保护；在正常使用情况下，蓄电池不能放电过度；如果因为水位低于极板，则很容易烧坏极板，造成叉车电瓶组短路，无法正常工作。后期添加蒸馏水进去，其单体比重也不均匀，已经产生硫化迹象。